Зерновой союз Казахстана сообщил, что в течении 123 суток (4 месяца) простаивают 849 вагонов с продовольственным грузом. Назначение состава «брошенных» поездов ст. Достык (эксп.), ст. Алтынколь (эксп.). Некоторые груженые вагоны находятся в неподвижном состоянии с 30 сентября прошлого года. Простаиваемый продовольственный груз оценивается в более чем 57 000 т на сумму 6,9 млрд тенге ($16,6 млн).
«Скопление вагонов наблюдается как на станциях перехода границы, так и на разъездах и станциях на пути следования к ним. То есть груженые вагоны разбросаны по всему маршруту следования. Грузоотправители опасаются за сохранность такого груза и надеются на неукоснительное исполнение национальным перевозчиком своих обязательств по обеспечению сохранности груза, принятого им к перевозке, как это требуется законодательством РК и условиями заключенных договоров», — подчеркивается в сообщении.
В ЗСК прогнозируют, что с наступлением потепления качество простаиваемого продовольствия ухудшится. В связи с этим китайские партнеры потребуют пересмотра условий заключенных контрактов не в пользу казахстанских импортеров.
«При любом случае можно с уверенностью утверждать о предстоящих значительных убытках казахстанских экспортеров зерна. Поэтому участники рынка считают справедливым, если бы в случае возврата груженых вагонов грузоотправителю национальный перевозчик произвел перерасчет стоимости провозной платы (тарифа) от станции отправления до фактической станции дислокации груза, с которой производится его возврат», — говорится в сообщении.
Зерновой союз Казахстана обратился в Администрацию президента РК, канцелярию премьер-министра, в заинтересованные государственные органы, АО «НК «КТЖ» и НПП РК «Атамекен» с просьбой обеспечить прозрачность в деятельности национального перевозчика на станциях перехода Достык и Алтынколь, а также обеспечить принятие реальных мер по урегулированию ситуации по перевозке продовольственных грузов в направлении КНР.